美油下跌约2%,欲回踩40美元关口,尽管飓风接连来袭,但市场信心面临疫情二次反弹吞噬

2020

09-21 19:36

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导语:9月21日欧市美国原油期货价格震荡下跌约2%,虽然热带风暴袭击美国墨西哥湾地区导致部分石油生产暂停,不过利比亚石油产量可能回升,以及新冠病毒病例持续增加,美油逐步回踩40美元关口。由于法国、西班牙和英国的新冠肺炎确诊病例激增,加之美国似乎会在秋冬两季出现第二波新冠疫情,目前很难对原油需求回升感到兴奋,无法摆脱需求萎缩的前景。
周一(9月21日)欧市盘中,美国原油期货价格震荡下跌约2%,虽然热带风暴袭击美国墨西哥湾地区导致部分石油生产暂停,不过利比亚石油产量可能回升,以及新冠病毒病例持续增加,美油逐步回踩40美元关口。

截至发稿,美国原油期货价格报40.51美元/桶,跌1.94%;布伦特原油期货价格报42.33美元/桶,跌1.93%。

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美国国家飓风中心表示,风暴“贝塔”位于得州加尔维斯顿西南偏南约120英里(195公里)处,最大持续风速60英里/小时(95公里/小时),将继续缓慢向西北偏西方向移动,向德克萨斯州海岸移动,将在周一接近得州海岸。

美国国家飓风中心还指出,“泰迪”正缓慢转向西北偏北方向,预计未来几天大西洋西部海滩将会出现危险的离岸洋流。飓风“泰迪”将导致未来几天在大西洋西部海滩出现危险的洋流。

石油和天然气生产商在被飓风“萨利”打断后,已于周末重新开始海上作业。上周六(9月19日)由于“萨利”带来的海浪和大风,美国墨西哥湾约17%的海上石油产量和近13%的天然气产量停运。

上周末利比亚国家石油公司宣布,将允许旗下已确保安全的油田与港口重新运作,解除不可抗力。目前利比亚国家石油公司已经向旗下部门下达了重启生产的指引,而部分雇佣兵所处的出口终端仍将继续处于停产状态。

船舶跟踪显示,由于利比亚国家石油公司宣布解除部分不可抗力,油轮正驶往利比亚的MARSA EL HARIGA码头。

澳新银行分析师周一在一份报告中表示,市场承受不起更多原油冲击,全球范围内新冠病毒感染病例的增加也抑制了原油需求。

据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的全球新冠肺炎数据实时统计系统,截至美国东部时间9月20日晚6时,全美共报告新冠肺炎确诊6792075例,死亡199481例。过去24小时,美国新增确诊35294例,新增死亡391例。

另据美国媒体报道,新冠肺炎疫情即将突破两个里程碑,一是全球新冠肺炎死亡人数将达百万,二是美国新冠肺炎死亡人数逼近20万。而美国18日的新增病例数创两周来新高,达到49522例,其中西南部与中西部的病例增幅最大。华盛顿大学卫生指标与评估研究所19日作出推算,到明年1月1日美国新冠肺炎死亡人数将达378320人。

德国卫生部长表示,法国、荷兰、奥地利等国的新冠病毒感染情况令人担忧。新冠抗原检测应该更多地在疗养院或归国旅客中使用。

OANDA高级市场分析师Edward Moya认为,由于法国、西班牙和英国的新冠肺炎确诊病例激增,加之美国似乎会在秋冬两季出现第二波新冠疫情,目前很难对原油需求回升感到兴奋。即使利比亚恢复石油出口或者美国飓风季消退,油价也无法摆脱需求萎缩的前景。

业内报告指出,由于疫情影响,全球航空旅行需求今年以来受到重创,至今仍离彻底复苏相去甚远。这使得本来属于成品油之中“贵族”之列的航空燃油也价格大跌,甚至被大材小用地添加混入了船用燃油当中。

航空煤油价格年内稍早一度重挫超过70%,迄今仍比去年同期跌去53%,这使得其与船舶用油之间的价差大大缩窄。甚至,一些船主干脆直接将航空燃油添加到船用燃油中混合,以降低相关船只的污然物排放率,以规避在船舶燃料含硫量新规生效后的可能面临的巨额环境罚款。

鉴于全球跨境旅游业可能至少要到2024年才能全面复苏,航空燃油需求不振的状况料还将继续延续相当长时间,这一需求不振状况也会向上游转移,令原油价格也连带受压,预计这会使布伦特原油价格难以如某些乐观的机构所预期的那样快讯恢复到60美元/桶上方水准。

芝加哥商品交易所集团(CME Group)的原油期货市场最新数据显示,上周五未平仓合约增长约0.23万份,结束两连降。相反,成交量连续第二日收缩,此次收缩近31.04万份合约。

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